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Objectif du Comité Directeur pour 2006 .
Etude CRTB (centre régional de traitement des boues).Comme vous l’avez certainement lu ou appris par communiquer de presse, les boues d’épuration ne pourront plus être utilisées par l'agriculture dès l’automne 2006, elles devront être déshydratées, incinérées ou traitées par d’autres procédés.
Certaines STEP ne pourront pas déshydrater leurs boues directement sur place pour différentes: raisons, traitement des eaux de retour trop important, accès difficile à la station, manque de puissance électrique pour une déshydratation mobile.
Pour ces différentes raisons et suite à la perte de l’industrie du papier, nous avons retrouvé une charge et une capacité de traitement normal dans notre STEP, ce qui nous permet de calculer à court terme la quantité des boues liquides des STEPS environnantes, que nous pourrions absorber à savoir que dans ce projet les quantités de boues que nous pourrions accepter seront limitées par le temps de digestion.
Pour éviter des transports très coûteux de boues liquides à faible teneur de matière sèche, l’étude s’est portée sur des distances limitées à maximum 10 kms.(simple course). Il est envisagé dans l’étude le ramassage et le transport régulier par un camion équipé d’une citerne conçue spécialement pour le transport des boues et la possibilité du soutirage de celles-ci dans les silos en sous-sol.
Les boues seraient acheminées sur Lucens, toutes mises en digestion. Elles fourniraient du gaz que nous utiliserions comme combustible pour chauffer le digesteur à une température de 37° avec nos installations de chauffage ou couplage chaleur force. Une fois les boues digérées, elles seront déshydratées, stockées sous un dépôt couvert et ensuite transportées par camion au centre d’incinération de la SAIDEF à Posieux (FR).
La facturation se fera directement par la STEP à la commune concernée selon une tabelle bien définie et en tenant compte du résultat moyen de la teneur en matière sèche.
Le Comité Directeur prendra contact et fera une proposition aux STEP concernées dans le courrant 2005.
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Attribution en 2003 de la médaille d'eau par l'association suisse des professionnels de la protection des eaux et de suisse énergie. 
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Installation d'un nouveau couplage – chaleur - force
Achat et installation d'un nouveau couplage chaleur force BIBLOC Turbo équipé d'un moteur Valmet et d'une génératrice Stamford d'une puissance 58KWH électrique et d'une puissance de 110 KWH thermique, ce qui nous permet de chauffer nos boues en digestion à 37°, chauffer nos bâtiments et l’eau chaude sanitaire, diminuer l’utilisation d'autres énergies. Nous avons augmenté la production d'électricité (KWH) de 69,7% par rapport à l'ancienne installation.
Ainsi nous pouvons brûler la totalité de notre gaz produit par la digestion des boues, sans avoir besoin de le brûler à la torchère c'est une bonne chose pour l'environnement, la nouvelle installation a réussi le test du contrôle des chaudières et des fumées par le Laboratoire Cantonale (SEVEN ).

Achat d'une centrifuge
L'achat d’une centrifugeuse a été motivée par l'augmentation de la production de boues devenue très importante, diminution du temps de travail par le personnel,débit d’entrée des boues supérieur que sur une presse à bande, siccité de sortie plus élevées, diminution du tonnage et du coût d'élimination.

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Energie 2000
Etude énergétique subventionnée par la confédération dans le cadre d'énergie 2000.
Réalisation des travaux très satisfaisant, économie de la consommation d'électricité diminuée de 30% malgré une forte augmentation des charges polluantes par les industries à l'entrée de la STEP.
2ème phase:
Complément d'étude sur l'utilisation de l'électricité par la société Romande énergie en 2001, pour optimiser l'enclenchement des machines afin de diminuer les surcharges de puissance électrique très coûteuses à l'exploitation. |
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Couverture de l'aire de stockage de 900 m2 dédiée aux boues déshydratées, charpente construite en lamellé collé avec couverture en Eternit, dans l'intention d'augmenter le séchage par évaporation naturelle et éviter que les boues stockées pendant plusieurs semaines se chargent d'eau et se liquéfient. Après un temps de séchage, les boues seront chargées avec un trax sur des camions de 40 to. puis acheminées pour y être incinérées . |
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